
Le centre doit son nom à l’église paroissiale de San Pietro a Neure, dont les origines sont très anciennes. Elle est située sur les pentes méridionales de la colline de Montecatini, le long de l’axe Lucques-Pistoia, sur l’ancienne via Cassia.
On pense qu’elle a été fondée par l’évêque de Lucques, Frediano, peut-être avant que la Valdinievole ne soit envahie par les Lombards, vers 570. En tout cas, nous avons connaissance de l’église pour la première fois par un document du dix-huitième siècle, aujourd’hui conservé aux archives archiépiscopales de Lucques. Dans ce document, l’évêque de Pistoia, Giovanni, s’engageait auprès de l’évêque de Lucques, Balsari, à reconnaître sa juridiction sur les églises paroissiales de Neure et de Celle.
L’importance de l’église paroissiale s’accrut considérablement, probablement en raison de sa position stratégique, de sorte que vers l’an mil, au moins dix chapelles dépendaient d’elle.
Suite aux événements guerriers qui affectèrent la Valdinievole entre le douzième et le quinzième siècle, le vicaire avec son chapitre s’installa à Montecatini dans l’église de San Michele, qui prendrait au fil du temps, outre ses nombreux bénéfices, le nom de l’église paroissiale mère, laquelle serait ultérieurement dédiée à saint Marc.
Ce passage, si important pour l’histoire du lieu, est représenté symboliquement dans les armoiries communales mêmes, où les clés de saint Pierre, ancien patron, sont soutenues par le lion ailé de l’évangéliste Marc.
Vers la fin du seizième siècle, l’église de San Pietro commença à être appelée San Marco et ce n’est qu’en 1908 que l’église de Pieve a Nievole fut reconnue comme ayant le droit d’être à nouveau consacrée à saint Pierre.
À partir du dix-neuvième siècle, grâce à l’expansion des activités agricoles, Pieve a Nievole connut une deuxième phase de croissance au cours de laquelle l’axe routier qui relie Pistoia à Lucques à travers Serravalle Pistoiese d’un côté et Montecatini de l’autre revêtit une grande importance, comme c’était déjà le cas pour le centre médiéval. La place du marché elle-même – réaménagée dans sa physionomie actuelle seulement au début de ce siècle – s’étend le long de cette importante voie commerciale. À l’époque moderne, le tramway, la voie ferrée et aujourd’hui l’autoroute ont été ajoutés à la route selon une direction identique.
La construction de la ligne ferroviaire Pistoia-Lucques-Pise a été considérée comme l’une des réalisations les plus importantes de la Toscane au cours du siècle dernier. Son exécution a été confiée, en décembre 1841, à une société constituée à Lucques avec la participation de capitaux étrangers et sa réalisation, commencée en 1853, a duré trois ans. Le passage de la nouvelle ligne ferroviaire accéléra considérablement le processus de déplacement progressif de la population vers la zone piémontaise. Pieve était également devenue, avec les thermes de Montecatini, le siège de la gare ferroviaire et devint ainsi un centre important capable d’attirer les habitants des communes voisines. Pieve a Nievole, à l’ombre des thermes de Montecatini, gagna ainsi en importance et à la fin du dix-neuvième siècle commença à faire sentir le poids de cette nouvelle situation en avançant à plusieurs reprises la demande de devenir commune autonome.
Puisque la structure muséale rassemble des matériaux de nature et de type divers, du vestige archéologique au document photographique et sonore, de l’objet d’art aux modèles reconstitutifs, une organisation par secteurs a été élaborée, chacun d’entre eux, grâce à une sélection appropriée de matériaux et d’objets, se définissant comme une Section fonctionnelle.
Les Sections réalisées jusqu’à présent sont au nombre de dix, auxquelles s’ajoute celle d’Accueil (Environnement et Histoire) qui a une fonction de coordination.
L’élément porteur du parcours muséal est l’explicitation des interactions entre l’homme et l’environnement et des formes correspondantes d’organisation du territoire qui se sont vérifiées dans le temps historique et jusqu’à nos jours.
La villa Martini, aujourd’hui propriété de la commune, s’élève peu en dehors du bourg dans un lieu appelé Renatico, sur la route qui monte au château. Elle a été construite pour Ferdinando Martini autour de 1887 sur le projet de l’architecte Cesare Spighi, selon le goût éclectique de la deuxième moitié du dix-neuvième siècle toscan.
La villa se présente aujourd’hui dans son aspect du dix-neuvième siècle en tant qu’édifice parallélépipédique sur deux étages, et se caractérise par un double ordre de fenêtres et par un escalier d’accès à double volée.
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